يجب تقييم المقطورة منخفضة السطح المستعملة وفق مسار الحمل من منصة الشحن إلى الإطارات، وليس بناءً على طلاء جديد أو إطارات حديثة أو سعر طلب منخفض. قد تبدو المقطورة صالحة للخدمة بينما يكون التعب أو التآكل أو الإصلاحات الرديئة أو المكونات غير المتطابقة قد خفّض بالفعل قدرتها على حمل الحفارات أو اللوادر أو المحولات أو غيرها من الأحمال الثقيلة المركزة. ابدأ الفحص على أرض مستوية والمقطورة فارغة، ثم أعد الفحوصات المختارة بعد توصيلها، وحيثما أمكن، في ظروف تحميل واقعية.
الإطار هو أول موضع يصبح فيه قرار الإصلاح مكلفًا. افحص العنق المقوّس، والعوارض الرئيسية على شكل I، والعوارض العرضية، وانتقال السطح المنخفض، والجسر الخلفي، وجميع المناطق المحيطة بحوامل نظام التعليق. غالبًا ما تخفي الأوساخ والطلاء السفلي العيوب، لذا افحص بعناية أطراف اللحامات وحواف الأجنحة والجانب السفلي للعوارض بدلًا من الاعتماد على معاينة عامة بالمشي حولها.
تستحق الشقوق الشعرية قرب منطقة الانتقال بين العنق والسطح اهتمامًا أكبر من الخدوش السطحية على السطح. تتعرض هذه المنطقة لقوى انحناء متكررة أثناء الكبح والانعطاف والتحميل. لا يعني الثقب الإيقافي عند نهاية الشق أو تغطيته بلوحة تقوية صغيرة أنه غير مقبول تلقائيًا، لكن يجب فهم سببه. يمكن أن يكون التدعيم إصلاحًا سليمًا عندما يعيد مسار الحمل المقصود؛ أما الصفائح المضافة عشوائيًا أو اللحامات غير المتساوية أو تعدد الإصلاحات في المنطقة نفسها فقد تشير إلى تحميل زائد متكرر أو أعمال سابقة رديئة.
تحقق مما إذا كانت العارضتان الرئيسيتان مستقيمتين عند النظر إليهما من الجانب والخلف. قد يشير الانحناء الدائم إلى الأسفل أو السطح الملتوي أو اختلاف ارتفاع العارضتين عند النقاط المتناظرة إلى تحميل زائد سابق. استخدم القياس بدلًا من الحكم البصري فقط عندما يُتوقع أن تحمل المقطورة معدات ذات أحمال محاور مركزة. قد تكون السعة الإجمالية المعلنة للمقطورة كافية، لكنها قد تظل غير مناسبة عندما تركز جنزير آلة واحد أو مجموعة عجلات أو دعامة تثبيت القوة على جزء صغير من السطح.

يمكن غالبًا استبدال سطح خشبي متآكل. لكن التعفن والألواح المفكوكة وأجزاء السطح الفولاذية المكسورة والمثبتات المفقودة تؤثر جميعها في التحميل الآمن، لأن المنحدرات والجنازير تضع أحمالًا نقطية عالية قرب الخلف. افحص الخشب المشكوك فيه حول مسارات العجلات وجيوب نقاط التثبيت ومنطقة الانتقال من السطح العلوي إلى السطح السفلي. يمكن للخشب اللين أن يحتفظ بالماء ملاصقًا للعوارض العرضية الفولاذية، مما يسرّع التآكل في مواضع يصعب رؤيتها.
تتطلب ألواح السطح الفولاذية تقييمًا مختلفًا. الانبعاجات الموضعية الناتجة عن المعدات المجنزرة شائعة، لكن التموج الواسع عبر عدة عوارض عرضية قد يشير إلى دعم غير كافٍ تحت اللوح. انظر أسفل السطح بحثًا عن لحامات عوارض عرضية متشققة أو عوارض مهشمة أو إصلاحات قللت الخلوص الأرضي. افحص أيضًا حلقات الربط وحلقات D وجيوب الأوتاد وفتحات السلاسل. يجب ألا تكون ألواح تثبيتها مثنية أو ممزقة أو متآكلة بشكل مفرط. لا يعوض السطح السليم نقاط التثبيت التي لم تعد قادرة على نقل قوى التقييد إلى الهيكل.
حالة الإطارات وحدها مؤشر ضعيف. فالإطارات الجديدة المركبة على مجموعة سير غير محاذاة ستتآكل بسرعة وقد تخفي أدلة مشكلة سابقة. قارن عمق مداس كل إطار وعبر مجموعة المحاور. يشير المداس المتدرج عادةً إلى عدم محاذاة زاوية التوازي، بينما قد ينتج التآكل المركز على أحد الكتفين عن تغيرات في زاوية الميل أو جلب متآكلة أو محاور منحنية أو حامل نظام تعليق متضرر. تتطلب الأسباب المختلفة إصلاحات مختلفة، لذا يجب فحص عارضة المحور ومحاور العجلات وأقواس الحوامل جميعها.
ابحث عن لحامات حديثة على قواعد المحاور وأقواس نظام التعليق وعوارض الموازنة وحوامل النوابض. قد يكون الإصلاح المنفذ باحتراف مقبولًا، لكنه يجب ألا يترك موضع المحور غير مؤكد. قس خطوط مركز المحاور من نقطة مرجعية مشتركة، مثل مسمار الملك أو موضع متكرر على الهيكل، وقارن الأبعاد القطرية. تصبح الفروق البصرية الصغيرة مهمة عندما تحتك الإطارات بالطريق أثناء النقل لمسافات طويلة.
في نظام التعليق الميكانيكي، افحص النوابض الورقية بحثًا عن أوراق مكسورة ومسامير مركزية متحركة ومسامير U مفكوكة ومحاور موازنة متآكلة. وفي نظام التعليق الهوائي، استمع إلى التسربات وافحص الوسائد الهوائية بحثًا عن احتكاك أو تشقق ولاحظ ما إذا كانت المقطورة تصل إلى ارتفاع ركوب ثابت. قد يكون ميل المقطورة عند الوقوف ناتجًا عن مشكلة بسيطة في الصمام، لكنه قد يعكس أيضًا حاملًا متضررًا أو نابضًا ضعيفًا أو إطارًا مشوهًا. لا تفترض أن استبدال الوسادة الهوائية يحل السبب الكامن وراء الوضعية غير المستوية.
افحص غرف المكابح ومعدلات الخلوص والخراطيم والخزانات والوصلات بحثًا عن التآكل أو التلف أو تسرب الهواء أو علامات تلوث الزيت. يجب أن يتبع الفحص البصري اختبار للمكابح عند تفعيلها. مع شحن نظام الكبح، استمع للتسربات وتأكد من أن كل مكبح يعمل ويحرر دون تأخير. تولد المكابح المحتكة حرارة وتسرّع تآكل البطانات والطبلات؛ وقد تنتج المكابح بطيئة التحرير عن خراطيم مقيدة أو صمامات معيبة أو ضبط مهمل.
عندما تكون طبلات المكابح قابلة للوصول، ابحث عن تغير اللون بسبب الحرارة والتشققات والخدوش والزيت حول منطقة مانع تسرب المحور. الزيت على مكونات المكابح ليس مجرد مشكلة نظافة بسيطة. فقد يقلل أداء الكبح ويتطلب عادةً معالجة تعطل مانع التسرب ومكونات الاحتكاك الملوثة معًا. تأكد من استقرار تشغيل مكبح التوقف ومن سلامة وصلات خط الإمداد الطارئ. يجب ألا تكون القارنات متشققة أو متآكلة بشدة أو مفكوكة في ألواح تثبيتها.
غالبًا ما تتضرر المقطورات منخفضة السطح أثناء التحميل أكثر من التنقل على الطرق. ارفع المنحدرات وأنزلها خلال كامل نطاق حركتها إذا كان التصميم يسمح بذلك. راقب إطارات المنحدرات الملتوية والمفصلات المتشققة والمسامير المثنية والحركة غير المتساوية وعدم استقرار المنحدر عند تخزينه. قد يظل المنحدر قادرًا على الحركة بينما هيكل محوره يفشل. كما تهم حالة سطح المنحدر: فمناطق التماسك الملساء أو المغطاة بالزيت أو المتآكلة بشدة تزيد احتمال انزلاق الجنزير أثناء التحميل.
بالنسبة للأعناق المقوسة القابلة للفصل هيدروليكيًا، والمنحدرات الهيدروليكية، ومحاور التوجيه، أو آليات الرفع، افحص الأسطوانات بحثًا عن التنقر والرطوبة حول موانع التسرب. افحص الخراطيم في مواضع مرورها قرب المكونات المتحركة وحواف الإطار. قد يكون التآكل بالاحتكاك أخطر من بقعة سطحية خفيفة، لأن تعطل الخرطوم أثناء التحميل قد يترك المقطورة مدعومة جزئيًا أو غير قادرة على إعادة التوصيل. اطلب عرضًا تشغيليًا كاملًا، بما في ذلك إجراءات التوصيل والفصل عند الاقتضاء. يحتاج النظام الذي لا يعمل إلا عندما يكون دافئًا أو فارغًا تمامًا أو بعد إعادة ضبط متكررة إلى تشخيص إضافي قبل الشراء.
يؤثر طول السطح وارتفاعه عند التحميل وخلوص العنق وزاوية المنحدر وتباعد المحاور وموضع مسمار الملك جميعها في مدى ملاءمة المقطورة للمعدات المقصودة وتكوين الجرار. يقلل السطح المنخفض ارتفاع النقل، لكنه قد يسبب مشكلات خلوص في مواقع العمل غير المستوية أو منحدرات العبارات أو ساحات التحميل أو طرق الوصول ذات تغيرات الانحدار الحادة. تحقق من الارتفاع الفعلي للسطح والخلوص الأرضي بدلًا من الاعتماد على ورقة مواصفات قديمة، خاصة بعد تغييرات نظام التعليق أو استبدال الإطارات أو إصلاحات الإطار.
الحمولة الصافية ليست رقمًا واحدًا أيضًا. قارن وزن الآلة المتوقع بترتيب محاور المقطورة وتصنيفات الإطارات ودعم السطح ومركز الثقل المحتمل. قد يؤدي الحمل غير الموزع بالتساوي إلى تحميل زائد على مجموعة محاور واحدة رغم أن إجمالي الحمولة يبدو مقبولًا. يجب أيضًا مراعاة موضع العجلة الخامسة للجرار وتحميل محاوره، لأن تحريك آلة إلى الأمام لتحسين الخلوص الخلفي قد ينقل وزنًا زائدًا إلى الجرار.
عندما تكون مهمة النقل للحاويات بدلًا من المعدات منخفضة الخلوص، فقد يكون الهيكل المصمم خصيصًا أكثر ملاءمة من تكييف مقطورة منخفضة السطح. تستخدم مقطورة نصفية هيكلية ثنائية المحور أقفال التدوير للحاويات ويمكن تهيئتها لأبعاد حاويات 20 قدمًا أو 40 قدمًا أو 45 قدمًا. يخدم هذا التصميم طريقة مختلفة لتقييد الحمولة، ولا ينبغي اعتباره قابلًا للاستبدال مع سطح مقطورة منخفضة السطح مصمم للمعدات المجنزرة أو ذات العجلات.
تكون سجلات الصيانة مفيدة عندما ترتبط بأعمال يمكن التعرف عليها: إعادة تبطين المكابح، وصيانة المحامل، واستبدال الإطارات، وأعمال جلب نظام التعليق، والإصلاحات الهيدروليكية، واللحام الهيكلي. لا تستبعد السجلات المفقودة المقطورة تلقائيًا، لكنها تزيد الحاجة إلى تقييم مادي أدق. قارن الفواتير أو ملاحظات الصيانة بتواريخ المكونات والإصلاحات الظاهرة والتآكل الحالي. لا يتوافق الادعاء بإجراء إصلاح شامل حديث للمكابح مع معدلات خلوص متآكلة بشدة أو غرف متسربة أو طبلات تحمل آثار حرارة.
أكد تفاصيل تعريف المقطورة وتأكد من مطابقتها للوثائق المتاحة. ابحث عن علامات تعريف معدلة أو محجوبة أو متضررة. اسأل عن سبب إجراء الإصلاحات الرئيسية وما إذا كانت المقطورة قد استُخدمت في تحميل زائد متكرر أو حركة خارج الطرق أو أعمال هدم أو بيئات مسببة للتآكل. تترك ظروف التشغيل هذه أنماطًا مختلفة: فالأعمال خارج الطرق تؤثر غالبًا في نظام التعليق وحواف السطح، بينما يميل التعرض لملح الطرق أو البيئة الساحلية إلى مهاجمة الأسلاك ووصلات الهواء والمثبتات والواجهات الفولاذية المخفية.
قبل إتمام الشراء، أدرج العيوب بحسب تأثيرها في التشغيل الآمن وليس بحسب مظهرها. تتطلب الشقوق الهيكلية وعدم محاذاة المحاور وضعف الكبح وقواعد نظام التعليق المتضررة والأعطال الهيدروليكية المعالجة قبل دخول المقطورة إلى الخدمة. قد يكون التآكل التجميلي أو ألواح السطح المتآكلة أو إصلاحات الإنارة البسيطة قابلة للإدارة عندما يتم التحقق من الإطار ومجموعة السير ووسائل تثبيت الحمولة والهندسة التشغيلية.
اترك ردًا

خدمة ذات جودة من الدرجة الأولى وفريق احترافي لما بعد البيع.
*نحن نحترم سرية معلوماتك وجميع المعلومات محمية.